バイクを出品してましたが、、、、

最近まで出品してましたが売れませんでした^_^;

質問は何件かありましたが売れません(ｰ ｰ;)

年末に向けて多少お金が必要になりました(ｰ ｰ;)
こうなったら売れるものを売ります！！

ロンスイとドラッグスターのサスペンションは変えがあるので売りました^_^;

でもってノーマルサスペンションとスイングアームにもどし〜^ ^

若干、スクランブラー風に、、、、、

ツイッターにアップしたら意外と評判が良い^_^;

しかし、スタンドが短かい！車高が上がりすぎる！

もう少し水平にしたいですね^_^;

スタンドを買わないと何処にもいけないな〜(ｰ ｰ;)

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スプロケット交換

最近、更新していませんでした^_^;

しかし、バイクはいろいろ変化がありました^ ^

以前から、最高速度を上げたいと思っていたのでスプロケットを変える事に。

フロントが現在14丁なので、15丁に変えてギア比を高速寄りにしました。

TW200はエンジンのカバーを外さないとフロントスプロケットを外せません(ｰ ｰ;)

めんどいな仕様です^_^;

普通はオイルを抜かないといけないが、バイクを傾けて交換します。

カバーを外し、ネジを二本外します。

そして、新品のスプロケットに変えるだけです^ ^

これだけなのですがやらかしました(ｰ ｰ;)

スプロケットのネジを締め過ぎて折れましたΣ（ﾟдﾟlll）

終わった.....と思いましたが、反対側から簡単に外れました^_^;

元に戻して試運転です。

感想は、各ギアごとに10キロプラスしたような感じになりました^ ^

高速はだいぶ楽になりました^ ^

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TW200 リアブレーキの干渉を改善

リアブレーキロッドが当たるのを、どうしていますか？と言う質問がありました。

ローダウンをすると当たるのですが放置していました^_^;

なんとかしたいな〜と思いましたが、 バネが擦れる音が気になる位で問題なかったのでそのままでした^_^;

先日、ヤフオクを見ていたらかなり良い方法を見つけたので真似します^ ^

まずはバネを外します。ロッドを外せば抜けます。

それをフレームの何か付いていた穴に引っ掛けます。少し穴より細いネジで固定。

もう片方はフレームペダルの穴に。この穴は何だろう？？

あとはブレーキロッドを戻して完成です。

バネをもう少し詰めた方が戻りも良いと思いますが動作は問題ないです^ ^

ブレーキ周りなので自己責任で真似してください^ ^

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